A expectativa é que as obras iniciem no ano que vem e durem até 24 meses
Motoristas de Campo Largo que utilizam diariamente a BR-277 para se deslocar a Curitiba podem ser beneficiados por uma das principais obras de mobilidade anunciadas para a região metropolitana. O prefeito de Curitiba, Eduardo Pimentel, e o governador Carlos Massa Ratinho Junior apresentaram nesta segunda-feira (14) o projeto do Novo Viaduto do Orleans, que irá ampliar a capacidade de tráfego em um dos principais acessos à capital para quem chega pela rodovia vindo do Interior.
Localizado na região oeste de Curitiba, próximo ao limite com Campo Largo, o viaduto é utilizado diariamente por milhares de veículos em direção aos bairros Orleans, Santa Felicidade, Campo Comprido e ao Centro. Segundo os governos municipal e estadual, a obra busca solucionar um gargalo histórico que há décadas provoca congestionamentos no local.
O projeto prevê a construção de um segundo viaduto paralelo ao atual, passando sobre a BR-277. A nova estrutura ligará a Avenida Vereador Toaldo Túlio à Rua Professor João Falarz, permitindo melhor distribuição do fluxo. Também estão previstas adequações nas alças de acesso à rodovia, a continuidade da Rua Monsenhor Boleslau Falarz e a abertura de uma nova via paralela à Toaldo Túlio, formando um sistema binário.
A intervenção terá investimento de aproximadamente R$ 85 milhões. Desse total, R$ 45,2 milhões serão aplicados pela Ecorodovias na construção do novo viaduto, enquanto a Prefeitura de Curitiba investirá R$ 40 milhões no binário, incluindo infraestrutura e desapropriações.
Viadutos terão sentidos definidos
Atualmente, o Viaduto do Orleans concentra o tráfego nos dois sentidos. Com a nova estrutura, os dois viadutos passarão a operar de forma complementar, com três faixas de rolamento em cada sentido, ampliando a capacidade e reduzindo pontos de retenção.
O novo viaduto será construído ao lado da estrutura existente, alinhado à Rua Monsenhor Boleslau Falarz. Segundo o projeto, a obra foi planejada para minimizar os impactos no trânsito durante a execução, evitando interrupções significativas na BR-277.
Durante a apresentação, o prefeito Eduardo Pimentel destacou a importância estratégica da intervenção para quem chega a Curitiba pela BR-277, especialmente motoristas de Campo Largo e de outras cidades da região.
A Prefeitura de Curitiba também ficará responsável pela implantação de um binário de aproximadamente 2,1 quilômetros, com abertura e requalificação de vias, incluindo a extensão da Avenida Vereador Toaldo Túlio e o prolongamento da Rua Padre Paulo Warkocz até a Rua Padre Viriato Pigot de Souza.
Segundo o governo estadual, os estudos começaram em 2023 e envolveram equipes técnicas do Estado, da Prefeitura de Curitiba e do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc).
A expectativa é que as obras tenham duração entre 18 e 24 meses. O governador Ratinho Junior afirmou que, após a conclusão dos projetos executivos e das etapas preparatórias, os trabalhos poderão começar já no início do próximo ano.
